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Decepción en el Rally Clásicos
por JaeT32 | 19 Junio 2006
Nos toca entonar en mea culpa, pues la prueba de clásicos, en la que algunos estábamos volcados, no fue lo que se esperaba.
Seguramente, tuvo mucho que ver, la hora y día escogidos, domingo justo después de la 3ª prueba de rally, y a las 9,30 de la mañana. Pero allí solo aparecimos cuatro personas, eso si, pasamos una muy entretenida mañana.
La razón de elegir el domingo, era la de correr en igualdad de condiciones con los pilotos de fuera del club, de forma que al ponerla al día siguiente de la prueba de rally, no hubiese dado tiempo a entrenar los tramos. En cuanto a la hora, era para cubrirnos en caso de que viniese gente, para acabar el rally a una hora prudente.
En cuanto a lo que a la prueba se refiere, Javier Estevanez la dominó de principio a fin con su Lancia 037, seguido del Seat 1430 de Jon Andoni Ezquerra, el Austin Haley de David de Haro, lastrado por la rotura del freno de su mando en la primera pasada, acabo tercero, y en cuarta posición un Sendoa Senagarria con su Seat Panda, que demostró una gran mejora en su pilotaje.
Claro está que la carrera no será puntuable para el campeonato de clásicos, y por eso es la razón de esta entrada, la de debatir sobre que modelo de carrera, que día y a que hora creéis que es mejor poner este campeonato de clásicos, para favorecer la participación de la gente.
Vuestra es la decisión.
Acompaña la entrada otra estupenda foto de David de Haro, esta vez protagonizada por su rapidísimo Austin Healey de Ninco.
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19 Junio 2006 a las 16:51
Se podria poner un sabado por la tarde como los rallys creo yo y sino un domingo tambien esta bien .
por cierto cuando es la proxima carrera de clasicos?
20 Junio 2006 a las 2:14
Yo pido disculpas por no haber ido , pero , a pesar de que puse el despertador a las 9 , había acabado de trabajar a las 6 de la madrugada y ni me enteré de si sonó el despertedador…
Haré todo lo posible por ir a la siguiente, a mi me parece una idea genial.
Quizá la solución sea hacerlo un Sábado por la tarde y dejar la mañana libre para que los inscritos practiquen y no estén en desventaja si quieren.
Pensaba llevar un Ferrari 250 GTO de Pink-Kar tuneado, un Austin Haley de ninco, un R5 de SCX , un 037 de Fly y luego elegir allí según lo que hubiese. Como veo que había 037 y Austin Haley pués usaría uno de los otros dos…
20 Junio 2006 a las 12:09
pues la idea de rojocinco me paraece muy buena, los sábados por la tarde, con la posibilidad de entrenos para los pilotos externos durante la mañana del sábado e incluso los viernes por la tarde.
La fecha idónea debería de ser antes del rally de Julio, el sábado día 1 de Junio sería un buen día, pues la semana siguiente ya toca desmontar los tramos para la próxima carrera.
Lo que decidamos entre todos será.
20 Junio 2006 a las 16:50
el dia 8 no estaria malseguro que un sabado por la tarde se acerca mas gente
21 Junio 2006 a las 10:24
Iker, ¿has leido el mensaje anterior?, EL SABADO 15 DE JULIO HAY CARRERA, luego el sábado 8 toca desmontar y preparar los tramos, imposible ese día.
21 Junio 2006 a las 10:38
en el mensaje 3, donde digo día 1 de junio, evidentemente quería decir 1 de Julio…..oppps!!
22 Junio 2006 a las 9:00
pues viendo el interés que hay sobre el asunto (tan solo hemos contestado 3 personas al mensaje), yo creo que lo mejor es olvidarnos de este campeonato, yo por lo menos paso del tema.
22 Junio 2006 a las 10:36
Yo tambien creo que es lo mejor,despues de ver el ultimo rally y como va este post,lo mejor dejarlo hay parado y si algun dia se anima el asunto pues lo pensamos,mejor ahora seguir fuerte y mejorando en el normal y ya esta,creo como klass.
22 Junio 2006 a las 13:31
Y por qué no , incorporar la categoría de clásicos dentro de los rallys normales? Se hace una clasificación independiente dentro del grupo N y ya está.
26 Junio 2006 a las 14:58
Eso esta bien o al final del rally se hace una pasada de clasicos tipo la trophy de bsk
30 Junio 2006 a las 18:47
Yo tenia intención de haber ido al rally y al de clásicos, pero tuve una comunión en Valladolid y no pude estar. Creo que lo de hacer una última pasada de Clásicos al final del rally está muy bien. En cuanto al domingo por la mañana, creo que es un poco pronto las 9:30, (¿apertura del parque cerrado o salida del coche 0?).
24 Octubre 2006 a las 19:17
VAMOS A COMENTAR ESTA GUAPO CUANTO VALE