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Porsche 911 Racing de Fly
por JaeT32 | 2 agosto 2006
Hace poco que esta en el mercado la apuesta de Fly por los coches de rally orientados a competición, un modelo que estrena un nuevo motor de Fly destinado a los rallies, y cuyas características son las siguientes:
- Soporte de motor y eje trasero basculante de dureza regulable
- Habitáculo de Lexan
- Llantas de de Stronio
- Motor caja larga
- Corona de aluminio
- Carroceria aligerada
Se dice que el coche va muy bien, y que podría plantar cara a los cocos de la categoría, los 307 y Mitsubishi de Ninco.
Hoy o mañana me llegará el mío, pues no he podido resistirme y lo pille en Evotec, a ver si este fin de semana le puedo hacer una buena prueba y compararlo con los coches de Ninco.
Categorías: Competición, Fly Car Model, Novedades | 9 Pedaladas »
2 agosto 2006 a las 11:33
bueno,bueno,aver si llegan ya que yo ya tengo ganas de retirar al 307,pero no estoy muy seguro de que lo consiga con este.
yo viendo como va el porsche de ninco si este va solo un poco mejor debido a se menor peso me conformo,creo que puede ser un buen coche para competir por la seguridad que da en las primeras pasadas en tramos nuevos,no asi para bajar cronos(me refiero al de ninco)
3 agosto 2006 a las 21:34
Ya ha llegado el coche, y va bastante bien, muy seguro, y muy enganchado del morro, algun problema subien desniveles, y que hay que llevar neumaticos con gran agarre, porque cule bastante, algo intuible debido al ser traccion trasera sola.
La sensacion es que en competicion es un coche muy seguro, aunque a la hora de romper tiempos en el circuito, no he llegado a pillar a mi 307 aunque no hay que tener en cuenta que solo han sido 90 minutos rodando con el.
Con preparación y haciendote a el y en buenas manos creo que puede plantar cara en competicion a los 307.
El motor me ha parecido interesante para rally, aunque me ha costado acostumbrarme a sus bajos.
3 agosto 2006 a las 23:56
90 minutos rodando con un coche…!
Te prometo que en los últimos 3 años no sumo todo ese tiempo rodando con coches de slot… vamos, ni de coña…
Quien pudiera rodar y probar cosas…
Así que se me ha oxidado en dedo…
4 agosto 2006 a las 1:20
¿Y si le ponemos un Nc5 o un Nc6? ¿No crees que así competiría de tu a tu con el 307?
4 agosto 2006 a las 11:34
El problema no es de motor, eso te lo aseguro, mi 307 esta todo preparado y es con el que gane la ultima prueba de rally en RS Baraka, a parte de que he rodado mucho con el.
Tuve problemas con la corona, debido al sistema de suspension en el que el motor tambien bascula, es mejor lleva la carroceria vien sujeta, en algun desajuste casi me comi un diente entero de la corona, aunque esta sigue engranado bien.
El mayor problema me ha venido con la guia, los cables del motor a esta son muy cortos y el cable queda tirante, ademas el huevo para las trencillas es grande por lo que al meter el ramache del cable no queda bien sujeto y se me solto un par de veces, hasta que le puse unas trencillas normales de ninco, y con esas ya aguanto bien.
Lo dicho, a ver si me junto con jafkinen, y hacemos una buena comparativa y unas preparaciones, porque como he dicho, ayer solo estuve cambiando gomas y poco mas.
4 agosto 2006 a las 11:56
[...] Si ya nos han sorprendido las buenas prestaciones del Porsche 911 Racing, esperamos que este Alfa Romeo 156 siga en esa línea, de forma que las parrillas de la categoría no se conviertan en monomarca. [...]
4 agosto 2006 a las 17:17
Eso,aver si la proxima semana le metenos mano y para la carrera de baraka el 16 de septiembre cambiamos a los viejos 307,de todas forma nos llevara su tiempo y esos 90 minutos seran solo un calentamiento,jeje
7 agosto 2006 a las 22:33
De todas formas formas a los 307 les keda poco,no vienen ya los SuperFocus?
7 agosto 2006 a las 23:27
Bueno pues ayer probe un poco el coche y de serie total muy bien,y eso que la guia tocaba mucho en el carril,pero como bien dice jaet muy muy seguro el morro,deje el motor rodando y ya esta semana le hare algunas mejoras y veremos si real mente puede llegar a ser un coche competitivo,aunke la verdad me dio muy buenas impresiones y tal vez pueda llegar a luchar por estar arriba en grupo-n ya os contaremos como han ido las pruebas y si para el rally de septiembre en baraka luchara con os 307 o no,asta otra